Météo : Vers un record de vitesse en début de semaine ?

Comme prévu, la flotte s’attache à faire encore un peu de Nord afin de contourner l’anticyclone et bénéficier des dépressions qui viennent des États-Unis. La tête de flotte et les premiers IMOCA à dérives ont même commencé à bifurquer vers l’Est dans le fameux couloir qui va leur permettre de traverser l’Atlantique. Et ça promet d’aller (très) vite !

À plus de 1 000 milles à l’Est de la côte américaine, la tête de flotte des IMOCA ainsi que les premiers bateaux à dérives ont commencé à incurver légèrement leur trajectoire vers l’Est. Après trois premiers jours au près, dans un vent instable, c’est avec les dépressions qu’il faudra désormais composer. « Une première dépression va emmener des vents forts, la majorité des skippers devraient rester dans son Sud », explique Christian Dumard, météorologue de la course.

À chaque skipper de mettre le curseur au bon endroit, entre ceux qui souhaitent préserver leur bateau, ceux qui ont un objectif de performance ou ceux qui veulent emmagasiner de l’expérience. « Il y a un front orageux qui passe demain en fin de journée et la plupart voudra rester devant ce dernier », anticipe toutefois Dumard.

« Il peut y avoir de très beaux runs »

Des conditions qui devraient être propices à de hautes vitesses. « Entre lundi matin et mardi, il peut y avoir de très beaux runs », souligne le spécialiste de la météo. Le record de milles parcouru en solitaire en 24 heures est actuellement de 538 milles. Un record établi par Hugo Boss en 2015, toujours à battre !

Dans la foulée, deux autres dépressions accompagneront les skippers. La dernière, qui se formera en fin de semaine prochaine, en entraînera une autre, secondaire, avec en son centre « un noyau de mer » particulièrement virulent. « Les bateaux de tête seront passés mais pour ceux qui sont derrière, ce sera peut-être un peu juste, analyse Christian. Ils seront peut-être obligés d’attendre. » Une course contre-la-montre est donc déjà engagée, garantissant une sacrée semaine de course au cœur de l’Atlantique.

UNE DEPRESSION,QU'EST-CE QUE C'EST ? 

À la surface de la terre, des masses d'air froid et des masses d'air chaud circulent et cohabitent. Quand l’air froid descend, l’air chaud monte. Une dépression, c’est une zone de basse pression. À l’inverse, un anticyclone est une zone de haute pression. La pression y est donc plus élevée qu’ailleurs. Ça se traduit par un temps plus sec et plus ensoleillé l’été, plus gris et humide l’hiver mais globalement plus calme.

C’est le défi des skippers de Retour à la Base : passer dans un couloir entre les dépressions qui s’enchaînent en se formant au Nord-Ouest et en balayant l’Atlantique et l’anticyclone. Les dépressions devraient pousser les bateaux par vent arrière et de travers. Ça tombe bien : ce sont les allures préférées des foilers. C’est ce qui explique qu’ils pourraient affoler les compteurs de vitesse en ce début de semaine.

Photo © Boris Herrmann / Malizia - Seaexplorer