Imo PAPREC MLR06575

Sur les pontons de départ, c’était un motif de réjouissance pour les marins du Retour à La Base : la météo des premiers jours ne devrait pas leur jouer de trop mauvais tours ! Le météorologue de la course, Christian Dumard, confirme que le schéma est bien établi pour ce deuxième jour de course, dont l’objectif pour les 30 solitaires est limpide : grimper vers le Nord !

Pour cela, ils bénéficient d’un alizé un peu refusant de Nord-Est, « des supers conditions pour les foilers », souligne Christian Dumard, alors que la tête de flotte affiche déjà des vitesses moyennes parfois supérieures à 20 nœuds. Dans la nuit de vendredi à samedi, les IMOCA devraient rencontrer un premier petit front qui va créer des zones de « molles », avec du vent plus faible dispatché de manière assez imprévisible, provoquant des ralentissements pour les bateaux qui ne parviendront pas à les éviter. « Ce sera en up and down, ils pourront passer de 22 nœuds à 12 nœuds, il ne faudra pas s’inquiéter », précise le météorologue.

Ce front se décale cependant vers le Sud alors que la flotte gagne vers le Nord, il devrait donc les occuper seulement quelques heures, avant d’attaquer le contournement d’un anticyclone samedi pour trouver un joli couloir de vents portants, véritable ascenseur pour leur faire gagner quelques étages dans l’Atlantique Nord !

Pour ceux qui ont séché les cours de météo du professeur Dumard…

Un alizé refusant, kézako ? L’alizé, c’est ce vent caractéristique des Antilles qui souffle d’Est en Ouest, et que les marins du Retour à La Base sont actuellement en train de remonter. Depuis quelques heures, ce vent a commencé à tourner légèrement au Nord-Est. De fait, il se met ainsi dans l’axe du parcours des IMOCA, et oblige les bateaux à s’écarter légèrement de la route directe pour conserver de la vitesse. D’où cette trajectoire légèrement incurvée vers l’Ouest sur la cartographie !