Benjamin Ferré est un navigateur et entrepreneur breton, amoureux de la vie... et des défis un peu fous. Après une transatlantique à la voile au sextant, un tour du monde en stop et en solitaire, une traversée du Maroc en 4L, il lance IMAGO en 2017 ; le premier incubateur d’aventures en France, dédié à faire éclore des projets d’exploration sportifs, écologiques et solidaires.
En 2017, il met un premier pied dans l'univers totalement inconnu de la course au large. 2 ans plus tard, il accroche le podium de la Mini Transat 2019 à bord de Pile Poil, ancien Mini de Clarisse Crémer, et termine premier Bizuth.
Il découvre alors que quelqu'un a mis tout ce qu'il aimait dans la vie dans une boite, et avait appelé cela : COURSE AU LARGE !
Après avoir discuté avec Jean Le Cam, l'idée de faire le tour du monde en solitaire sans escales et sans assitance germe en lui. Il donne alors tout pour participer à l'édition 2024. En 2022, il reprend la barre de Banque Populaire, tout juste revenu du tour du monde avec Clarisse Crémer, et participe à sa première course en IMOCA en solitaire à l'occasion de la Guyader Bermudes 1000 Race, course qu'il termine en 11ème position. Il est ensuire rejoint par le Groupe Monnoyeur et l'association Duo for a job pour les autres courses de la saison 2022.
En 2023, Benjamin Ferré embarque Pierre Le Roy pour la saison en double.
Mes objectifs sont identiques à chaque course et seront d’ailleurs les mêmes qu’au Vendée Globe. Premièrement, il s’agit de la finir, car on est tous conscients que le plus dur est d’arriver de l’autre côté et de passer la ligne. Deuxièmement, l’idée est de progresser en permanence sur tous les domaines (stratégie, réglages, gestion du sommeil, nutrition). Enfin, le troisième objectif est de prendre du plaisir et le partager avec mon équipe, mes sponsors et tous ceux qui composent le projet.
Ce ne sont pas les mêmes automatismes, ni les mêmes efforts, notamment avec le matossage. En étant associé avec Pierre Le Roy qui est météorologue, j’apprends énormément d’un point de vue de la stratégie, de la trajectoire, mais ce sera intéressant de valider tous ses apprentissages en solitaire lors du Retour à la Base ! L’enjeu, ce sera surtout la gestion de la fatigue. Quand tu es en course, tu es tout le temps à 2000% et je sais que je vais arriver en étant cramé de la Transat Jacques Vabre. Il va falloir bien gérer le temps jusqu’au départ de Retour à la base pour bien récupérer !
Le plus dur à appréhender, c’est donc le fait que les deux transatlantiques s’enchaînent avec seulement 5 à 7 jours entre les deux. J’essaie de me conditionner en pensant à cette semaine et surtout en essayant au maximum de reprendre des forces. Dès mon arrivée, on s’est organisé avec les membres de mon équipe afin qu’ils puissent s’occuper du bateau et que je réussisse à m’isoler. L’idée, c’est de déconnecter avec la mer, de reprendre des forces en faisant des activités comme des randonnées par exemple. Ça permettra de retrouver de la fraîcheur avant de se lancer dans ce nouveau challenge. Mais ça me plait ce délai aussi court, c’est un challenge en soi et un exercice particulièrement intéressant ! »
2023
Rolex Fastnet Race - 15e
Guyader Bermudes 1000 Race - 9e
2022
Route du Rhum - 15e
Défi Azimut - 11e
Vendée Arctique - 4e
Guyader Bermudes 1000 Race - 11e
2019
Mini Transat 2019 - 3e
Mini Fasnet 2019 - 5e
2019
Championnat de France 2019 - 7e
2015
Traversée de l'Atlantique au sextant
Nom : MONNOYEUR - DUO FOR A JOB
Architecte : VPLP Verdier
Construction : 2010, CDK Technologies
Date de mise à l’eau : 16/08/2011
Anciens noms : MACIF, SMA, BANQUE POPULAIRE X
Longueur : 18,28m
Largeur : 5,40m
Tirant d’eau : 4,50m
Poids : 8 tonnes
Hauteur de mât : 29m
Type de mât : Mât-aile
Foils : non
Près : 250 m²
Portant : 530 m²
Monnoyeur
Monnoyeur, entreprise familiale fondée en 1906, fournit à ses clients des secteurs de la construction, de l'industrie, et de l’agriculture des machines et des solutions performantes - à travers les réseaux de distribution Bergerat Monnoyeur, Aprolis et Ipso. Monnoyeur accompagne également ses clients pour répondre à leurs enjeux de transition énergétique et de digitalisation à travers ses filiales dédiées Eneria et Arkance. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 2,3 Milliards € en 2021, opère dans 18 pays sur 3 continents et emploie plus de 7 500 personnes.
Son engagement avec Duo for a Job
DUO for a JOB est l’association mise en avant sur les voiles de l’IMOCA de Benjamin Ferré. Elle met en contact des jeunes issus de l’immigration avec des personnes de plus de 50 ans, expérimentées, du même secteur professionnel, afin que ces dernières les accompagnent dans leur recherche d’emploi.
