En solitaire, en double, en équipage, à travers l’Atlantique ou autour du Monde... Sébastien Marsset fait partie de ces skippers complets, réputés pour briller tant à la tête de leur propre projet qu’au sein d’équipes prestigieuses. Polyvalent sur l’eau, Sébastien l’est aussi à terre, faisant preuve de la même application dans sa préparation physique que dans l’étude de la météo, du même enthousiasme dans la gestion technique de ses projets que dans les relations à ses partenaires. Marié et père de deux enfants, il s’est fixé l’objectif clair et ambitieux d’être au départ du Vendée Globe 2024.
Lorient La Base est un lieu qui permet de faire le trait d’union entre tous les skippers. J’y ai travaillé pendant quatre ans pour un projet Volvo Ocean Race, c’étaient des années exceptionnelles, même si les journées commençaient très tôt et finissaient très tard. Je me souviens y avoir fait escale en 2012 alors qu’on était bien positionnés pour la victoire finale avec Groupama 4, et l’ambiance avait été incroyable ! J’espère qu’on aura un accueil aussi chaleureux et inoubliable pour ce Retour à la Base.
Mon projet, mon équipe et mon port d’attache sont installés à Port-la-Forêt dans le Finistère. Mais la base de mon projet, c’est de faire quelque chose que j’aime, de vivre ma passion à fond avant même de le voir comme un métier. Et de parvenir à articuler tout ça avec une vie de famille, tout en y glissant autant d’engagement que je peux… Sportivement bien sûr, mais aussi sur le plan sociétal et environnemental, pour donner un sens un peu plus large, plutôt que de ne faire ça juste pour soi-même ! C’est pour ça que ce projet porte les couleurs du collectif Cap Agir Ensemble, avec qui on organise des stages de voile inclusif. Ça me permet de partager ma passion avec des publics qui n'y auraient peut-être pas accès aussi facilement, et c’est une grande fierté.
Notre bateau Foussier – Mon courtier énergie n’est pas des plus récents, on a donc un temps de course sur la Transat Jacques Vabre qui sera supérieur aux bateaux récents, ça fait une pression supplémentaire. On a aussi un budget très serré, avec une équipe de 6 personnes seulement. Même si on a appris à faire beaucoup avec peu cette dernière année, je vais devoir moi aussi mettre la main à la pâte pour faire en sorte que le bateau soit vite prêt à repartir en transat. Ça fera donc moins de temps pour se reposer ! Tout va dépendre des avaries potentielles, mais en tous cas, il n’y a pas de recette à part dormir au maximum. Ce qui est sûr c’est que ça va être chaud ! En 2021, j’avais fait le retour en équipage et j’avais déjà mis un peu de temps à m’en remettre !
2022
Route du Rhum - 11e
Vendée Arctique - 15e
Guyader Bermudes 1000 Race - 13e
2021
Transat Jacques Vabre - 7e
Défi Azimut - Lorient Agglomération - 9e
Rolex Fastnet Race - 6e
2019
Transat Jacques Vabre - 15e
Défi Azimut - 19e
2019
Solitaire Urgo le Figaro - 14e
2016
Tour du monde sur Spindrift en 47 jours, à 1 jour et 21 heures du record Trophée Jules Verne
2014-2015
Volvo Ocean Race (Alvimedica)
2011-2012
Volvo Ocean Race (Groupama 4) - Vainqueur
Nom de baptême :FOUSSIER - Mon Courtier Energie
Architecte : Farr Yacht Design
Construction : 2006, JMV Industries, Cherbourg
Date de mise à l’eau : 26/07/2006
Anciens noms : DELTA DORE, Bureau Vallée, Vers un monde sans sida, COMPAGNIE DU LIT / JILITI, Cap Agir Ensemble
Longueur : 18,28m
Largeur : 5,75m
Tirant d’eau : 4,50m
Poids : 8,5 tonnes
Hauteur de mât : 29m
Type de mât : Mât classique
Foils : non
Près : 300 m²
Portant : 620 m²
Entreprise familiale fondée en 1984 au Mans (72), Foussier est un acteur majeur de la distribution de fournitures techniques pour les métiers du bâtiment et de l'industrie.
Mon courtier énergie
La société Mon courtier énergie accompagne les entreprises de tous secteurs et toutes tailles dans l'optimisation de leurs contrats d'électricité et de gaz naturel.
