Romain Attanasio

Originaire des Hautes-Alpes et né dans une famille de skieurs de haut niveau, le parcours de Romain était tracé d’avance. Pourtant dès l’âge de 15 ans, Romain sait que sa destinée est ailleurs : il veut courir les océans. Parvenant à monter un projet en mini 6.50 en 1999, une tempête le cueille dans le golfe de Gascogne et le drame est évité de justesse. Ne s’arrêtant jamais sur un échec, il redouble d’efforts et intègre le Pôle Finistère de Port-La-Forêt : la voie royale des skippers en solitaire. Il devient une valeur sûre de la série Figaro pendant une dizaine d’années, alignant d’excellents résultats sur La Solitaire du Figaro, ou encore sur la Transat AG2R. En parallèle du Figaro, Romain navigue aux côtés des meilleurs en multicoques (Michel DESJOYEAUX sur le trimaran Géant, Franck CAMMAS sur Groupama). Lors de la Transat Jacques Vabre 2015 avec Louis Burton, il goute à l’IMOCA et il sent que le moment est venu de participer au Vendée Globe. Réussissant à fédérer tout un club d’entrepreneurs et deux entreprises familiales Famille Mary et Etamine du Lys autour de lui, il part en 2016 à l’assaut de son premier tour du Monde en solitaire et sans escale. En 2020, pour sa deuxième participation, le projet prend de l’ampleur avec l’arrivée de Best Western et une jolie quatorzième place. Depuis le projet a accueilli un nouveau partenaire avec Fortinet et changé de monture avec le rachat d’un foiler. Si pour son 3e Vendée Globe, Romain ambitionne un top 10, il lui faut d’ici là se préparer et se qualifier. Le Retour à la Base sera l’occasion d’acquérir des milles pour conforter sa qualification à l’Everest des mers. Cette épreuve fera également office de check-up complet du bateau en vue du dernier gros chantier prévu début 2024 avant le Vendée Globe. Une étape importante pour clore 2023 et entamer correctement la passionnante et sportive année 2024.

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« PEUT-ÊTRE LA COURSE LA PLUS DIFFICILE DE LA SAISON »

 
Romain, quelle est « La Base » de tes objectifs sur ce « Retour à La base » ?

Il faudra être malin : c’est une course certes, mais l’objectif est surtout de ramener le bateau en bon état. Parce qu’on aura déjà fait une transatlantique juste avant et qu’il y a le chantier d’hiver dans la foulée qui est l'un des plus importants ! Ce sera le dernier galop d’essai en solitaire avant la saison 2024 et le Vendée Globe. Le maître-mot, ce sera la prudence. Le parcours est particulièrement exigeant avec les conditions automnales, les tempêtes… Pour son positionnement dans le calendrier et son parcours, ce sera peut-être la course la plus difficile de la saison. Ce sera essentiel d’être vigilant en permanence !

Quelle est « La Base » du solitaire par rapport au double ?

Il suffit de débarquer un mec (Rires) ! On dit souvent qu’à deux c’est deux fois plus facile, mais c’est en réalité DIX fois plus facile ! Matosser une voile de l’avant à l’arrière, ça prend une minute à deux lorsque ça en prend dix tout seul. C’est comme dans la vie, tout est plus simple à deux : on se réconforte, on se soutient, on s’entraide. Tout seul, tu passes ton temps à douter, à te demander si tu as fait le bon choix. La transition entre double et solitaire ne sera vraiment pas évidente.

Quelle sera ton astuce pour récupérer entre ces deux transats à venir ?

Déjà, mon équipe viendra sur place pour préparer le bateau et faire au mieux. Pour se reposer, je crois qu’il n’y a pas meilleur cadre que la Martinique… Même si c’est court, ça va ressembler à des vacances !

EXTRAIT DE PALMARÈS 



EN IMOCA 

2022
Route du Rhum - 10e
Défi Azimut-Lorient Agglomération - 8e

2021
Transat Jacques Vabre - 7e

2020
Vendée Globe - 14e (90j 02h 46m 02s)

2019
Transat Jacques Vabre - 15e

2018
Route du Rhum - 13e
Dhream Cup - 5e

2017
Transat Jacques Vabre - 13e avec Aurélien Ducroz

2016
Vendée Globe - 15e

2015
Transat Jacques Vabre - 9e avec Louis Burton






AUTRES CATÉGORIES 

2014
Transat AG2R - 4e avec Sam Davies

2004
Transat AG2R - 3e avec Nicolas Béranger






















LE BATEAU

Maquette imoca 2021

Nom : Fortinet - Best Western
Architecte : VPLP / Verdier
Construction : 2015, Chantier Multiplast, Vannes
Date de mise à l’eau : 06/08/2015
Anciens noms : Gitana 16 - Edmond de Rotschild, Malizia II - Yacht Club de Monaco

Longueur :  18,28m
Largeur :  5,70m
Tirant d’eau :4,50m 
Poids : 8 tonnes
Hauteur de mât :29m
Type de mât : Mât-aile
Foils :  oui 
Près :  290 m2
Portant : 490 m2


LES SPONSORS 


L’ADN du projet de Romain repose sur un groupe d’entreprises de toutes tailles allant des partenaires titres – Fortinet et Best Western France - au club partenaires et Sixième Océan.

Fortinet Logo VECTOR LARGE A0 1 1

 

 

Fortinet Leader mondial de la cybersécurité, Fortinet assure la sécurité des administrations, des entreprises, et des fournisseurs de services parmi les plus importants au Monde.

fortinet.com

  

BW Master Brand Logo CMYK 1

 

 

 Best Western® Hotels & Resorts
Groupe international d’hôtels indépendants de 3, 4 et 5 étoiles, Best Western® Hotels & Resorts compte 4700 hôtels répartis dans le monde, dont près de 300 en France. 

bestwestern.fr

 

PLAY INTERNATIONAL LOGO NOIR

 

 

 

 PLAY International 
En 2023, Romain devient partenaire de PLAY International, ONG spécialisée dans l’éducation par le sport pour les jeunes en situation de vulnérabilité. Romain n’a pas toujours été bon élève mais sa capacité à ne rien lâcher et à réaliser ses rêves l’ont amené à vivre de sa passion. Au travers de cette ONG, il s’adresse aux jeunes pour les questionner sur leurs passions et faire tomber les obstacles. 

play-international.org