« Le Roi Jean » est ainsi nommé en raison de son écrasante domination lorsqu’il écumait le circuit Figaro. C’était il y a 20 ans, juste après que le jeune Le Cam ait usé ses cirés en baie de Concarneau sur « Mervent ».
La formation familiale à bord de cet Armagnac devenu célèbre portera vite ses fruits : entre autres trophées, Jean décrochera trois victoires dans la Solitaire du Figaro ! Suivront des victoires et des podiums sur tout ce qui flotte, à une ou plusieurs coques, des titres de champion du monde (en Formule 40 ou FICO), des records, des transats… Ce grand talent breton est aussi pertinent à terre pour préparer des bateaux (très) rapides, qu’en mer pour les mener vite et fort au bon endroit.
L’air de ne pas y toucher, Jean n’a jamais quitté le devant de la scène. En 2015, il est sacré champion du monde IMOCA, il finit 6ᵉ au Vendée Globe 2016 et termine à nouveau sur le podium (3ᵉ) lors de la Bermudes 1000 Race 2018.
En 2019, Jean Le Cam a réalisé un tour de l'Europe à la rencontre de ses partenaires avant de disputer la Transat Jacques Vabre avec Nicolas Troussel à bord de son fidèle IMOCA 'Hubert' mis, pour l'occasion, sous les couleurs de CORUM L'Épargne.
En 2020, Jean remonte un projet Vendée Globe et se lance pour la cinquième fois dans l'aventure. Le skipper bataille en tête de flotte tout du long de la course, démontrant ainsi que l'expérience et la connaissance de son bateau pouvait faire la différence sur un tour du monde. Il finit 4ᵉ de l'épreuve après avoir bénéficié de 16h15 de bonification à la suite du sauvetage de Kevin Escoffier.
Si j’y participe, c’est avant tout pour assurer ma qualification pour le prochain Vendée Globe. Le but sera uniquement d’aller au bout. Le timing est serré – on aura mis à l’eau à peine plus d’un mois avant le départ – donc, ce sera important d’être prudent. Il y aura beaucoup d’aspects à valider, à fiabiliser… Heureusement, nous avons la chance d’avoir le bateau d’Éric Bellion qui est un sistership et qui nous permet d’anticiper un maximum d’aspects en amont.
C’est un parcours qu’on a l’habitude de faire en convoyage puisque les transatlantiques se disputent quasiment toutes d’Est en Ouest, de la France jusqu’aux Antilles. Les convoyages, on les fait le plus souvent en équipage. Là, ce sera en solo, en course et ce sera surtout la première course de mon nouveau bateau !
Pour moi, ça n’a pas vraiment d’importance. Que ce soit en solitaire, en double ou en équipage, la répartition des tâches n’est pas la même à bord, mais je prends toujours le même plaisir.
Ça va être vraiment juste en matière de délai après la mise à l’eau, donc j’ai décidé que je ne participerai pas à la Transat Jacques Vabre. C’est vrai que je n’aurai pas à me soucier de la performance de mon bateau lors de cette course. Peut-être que je serai aussi un peu plus frais que les autres… Même si ça fait deux ans que je travaille sans relâche sur le bateau et que c’est aussi du boulot !
2020
Vendée Globe - 4e (80j 13h 44m 55s - 16h15 de bonification)
2019
Transat Jacques Vabre - 13e
Défi Azimut - 12e
2018
Bermudes 1000 Race - 3e
2016
Vendée Globe - 6e
2015
Champion du monde IMOCA
Barcelona World Race - 1er
2013
Transat Jacques Vabre - Vainqueur
2012
Vendée Globe - 5e
2006
Route du Rhum - 2e
2005
Transat Jacques Vabre - 3e
2004
Vendée Globe - 2e
2010
Transat Ag2r - 6E
2008
Transat Ag2r - 4e
2001
Transat Jacques Vabre - 4e
1999
Solitaire du Figaro - Vainqueur
1996
Solitaire du Figaro - Vainqueur
1994
Transat Ag2r - Vainqueur
1994
Solitaire du Figaro - Vainqueur
Nom : TOUT COMMENCE EN FINISTÈRE - ARMOR LUX
Architecte : David Raison
Construction : 2023, Persico Marine
Date de mise à l’eau : 30/09/2023
Longueur : 18,28m
Largeur : NC
Tirant d’eau : 4,50m
Poids : NC
Hauteur de mât : 29m
Type de mât : Mât-aile
Foils : non
Près : NC
Portant : NC
Département du Finistère
Avec ses 2263 km de côtes, le Finistère est le plus grand département maritime français. Des skippers de renom y vivent ou y sont nés et continuent d'émerger dans ses pôles d'excellence. Comme Tout commence en Finistère, le projet de Jean fédère le territoire autour de son identité, de ses valeurs de performance et de solidarité.
Armor-Lux
Armor-Lux perpétue depuis 80 ans un savoir-faire d’exception dans la fabrication de vêtements de qualité. Elle symbolise un art de vivre, des collections d’inspiration marine, des vêtements authentiques et durables et des engagements forts en matière de préservation de l’emploi.
Son engagement : L’ASE, l’aide sociale à l’enfance
Dans le département du Finistère, 2 500 mineurs sont placés sous la protection du Conseil départemental et presque autant sont suivis à domicile. Le Conseil départemental fait de la protection de l’enfance l’une de ses grandes priorités, pour mieux protéger et accompagner les enfants qui lui sont confiés. Jean Le Cam a décidé, aux côtés du département du Finistère, de défendre la cause des enfants en les embarquant dans son aventure Vendée Globe 2024/25.
